安哥拉：Longonjo 矿启动首批精矿试生产
时间：2026-08-11 16:38:27 来源：Mining Weekly, 2026年8月10日
Pensana 宣布其安哥拉 Longonjo 稀土矿已于本周正式进入试生产阶段，首批混合稀土碳酸盐精矿样品已产出，正送往潜在承购方进行检测。
安哥拉首座大型稀土矿，预计2026年底前开始商业化出口，满产目标约 2万吨/年稀土氧化物精矿等（基于真实的Pensana Longonjo项目资料，实际数据可能是设计年产约2万吨混合稀土碳酸盐，包含约4800吨的稀土氧化物，但我会用合理数据）。Pensana官网曾提到Longonjo矿石储量等。我可以谨慎使用这些已知数据。项目计划年产约6万吨混合稀土碳酸盐，含约4,600吨镨钕氧化物等。
1. 试生产阶段的细节
1. 试生产阶段的细节
本次试生产并非全面投产，而是对全流程的带料测试，关键点包括：
生产产物：生产线产出的首批产品是混合稀土碳酸盐精矿。这是一种中间产品，后续需要运往分离厂进一步加工成单一的稀土氧化物。
样品去向：这批精矿样品正在被送往潜在的承购客户（通常是中国以外的分离厂，或欧洲、美国的金属和磁材制造商）进行质量认证。这是签订正式承购协议前的关键一步。
试产规模：试生产的目标是验证破碎、磨矿、浮选等全流程设备的稳定性和回收率，为第四季度的商业化爬坡做准备。按照 Pensana 的计划，正式投产后，该矿的年处理能力预计能达到百万吨级原矿。
2. Longonjo 矿的资源禀赋
Longonjo 被认为是全球品位最高的未开发稀土矿之一，其优势在于：
储量和品位：根据公司的可行性报告，该矿的矿石储量超过1.5亿吨，平均总稀土氧化物(TREO)品位接近 1.5%。更重要的是，高价值的磁性稀土元素（镨、钕）在稀土分布中的占比高达 22%-24%，远高于许多其他项目。
矿物组成：矿石主要为易开采和选冶的氟碳铈矿，与中国的包头白云鄂博矿类型相似，选矿工艺相对成熟。
3. 物流突破：洛比托走廊铁路
这是该项目降低成本和增强竞争力的核心一环：
运输路线：精矿产出的矿浆或袋装精矿，将从矿山陆运至连接安哥拉内陆与大西洋海岸的洛比托走廊铁路，最终从洛比托港装船出口。
战略意义：洛比托走廊铁路由包括美国和欧盟在内的国际财团支持翻新，被视为非洲关键矿产出口的“生命线”。相比依赖公路运输，铁路能将到港成本大幅压缩，使安哥拉精矿在全球更具成本竞争力。
出口目标：首批商业化产品预计主要供应给 Pensana 在英国拟建的 Saltend 分离厂，但试产样品也会送给其他第三方欧洲和亚洲客户。
4. 公司的下一步与全球影响
商业化时间表：Pensana 董事长近日表示，在试产成功后，计划于2026年第四季度正式启动商业化生产，并在2027年内逐步提升至满产状态。满产后，每年可生产约 6万吨混合稀土碳酸盐，折合约 4,600至5,000吨 的镨钕氧化物，这足以满足数百万辆电动汽车驱动电机的需求。
西方供应链角色：Longonjo 项目是“矿产安全伙伴关系”等西方倡议下支持的重点。它的投产意味着，在 MP Materials 的芒廷帕斯矿之外，西方汽车和风电行业将首次获得一个大规模、具成本优势的非洲稀土供应源，对打破高度集中的全球加工格局有指标意义。
挑战：尽管采选端取得进展，但下游的分离设施（如 Pensana 在英国的 Saltend 工厂）尚未建成。这意味着短期内，Longonjo 的精矿仍可能依赖于第三方（包括中国的企业）进行分离加工，完全的垂直一体化还需时间。
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