首次发现高含量稀土富集层段
时间：2015-11-11 14:54:00 来源：
历时197天，航程近6万公里，隶属中国地质调查局广州海洋地质调查局的中国科考船“海洋六号”顺利完成中国地质调查局2015年深海资源调查航次和中国大洋第36航次的科考任务，于10日上午10时返抵位于东莞市的广州海洋地质专用码头。
“海洋六号”船于今年4月28日从广州启航，横跨西、中、东太平洋，经受10个台风袭扰，8家单位121人参与，在多个区域开展调查，在深海稀土资源调查、我国富钴结壳合同区资源与环境考察和多金属结核资源调查以及“海马”号无人遥控潜水器（ROV）应用等方面取得了丰硕成果。
据介绍，本次是“海洋六号”入列以来航次时间最长、参航和轮换人数最多、作业区跨度最大的大洋航次，也是遭遇恶劣海况时间最长、受厄尔尼诺现象影响程度最大的一次。
其中，2015年深海资源调查航次由中国地质调查局组织，广州海洋地质调查局具体实施。取得2项成果：首次发现高含量稀土富集层段，初步圈定新成矿远景区；首次在东太平洋国际海域开展多道地震为主的综合地质地球物理调查，初步查明了调查区的地层和构造特征。
而中国大洋第36航次由中国大洋矿产资源研究开发协会组织，广州海洋地质调查局承担，取得4项成果。
来 源：中国稀土门户网
“海洋六号”船于今年4月28日从广州启航，横跨西、中、东太平洋，经受10个台风袭扰，8家单位121人参与，在多个区域开展调查，在深海稀土资源调查、我国富钴结壳合同区资源与环境考察和多金属结核资源调查以及“海马”号无人遥控潜水器（ROV）应用等方面取得了丰硕成果。
据介绍，本次是“海洋六号”入列以来航次时间最长、参航和轮换人数最多、作业区跨度最大的大洋航次，也是遭遇恶劣海况时间最长、受厄尔尼诺现象影响程度最大的一次。
其中，2015年深海资源调查航次由中国地质调查局组织，广州海洋地质调查局具体实施。取得2项成果：首次发现高含量稀土富集层段，初步圈定新成矿远景区；首次在东太平洋国际海域开展多道地震为主的综合地质地球物理调查，初步查明了调查区的地层和构造特征。
而中国大洋第36航次由中国大洋矿产资源研究开发协会组织，广州海洋地质调查局承担，取得4项成果。
来 源：中国稀土门户网
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