Polestar大跃进稀土金属回收利用
时间：2023-02-06 11:13:25 来源：
Polestar出其不意，又大跃进、干了一件大事。
据外媒，瑞典汽车制造商Polestar与加拿大初创企业Cyclic Materials签署了一份谅解备忘录，以改善稀土金属的回收利用。
这些合作伙伴希望为汽车行业常用的磁铁中的稀土元素创建“闭环回收途径”。他们的目标是提高现有回收实践的效率，同时投资于进一步的创新，使下一代汽车受益。
Polestar指出，我们发现，含有钕和镝等珍贵稀土元素的电动机是仅次于汽车电池的第二高的原材料消耗。“这些元素对人体运动功能至关重要，但它们的开采和提炼往往会带来环境风险，
比如有毒废水的泄漏会损害当地的生态系统。”
Polestar公司负责循环研究的桑德·贾希洛(Sander Jahilo)补充说，磁铁是最难循环的材料之一。“Cyclic Materials挖掘以前由于技术限制而在回收行业中被忽视的材料。通过与他们合作，我们将有机会完成磁铁循环，朝着降低我们汽车的原材料足迹迈出一大步。”
“Polestar找到我们时，提出了一个愿景，即在其电动牵引电机中使用100%的回收材料，并确保其所有汽车在使用寿命结束时都能回收利用，”Cyclic materials首席执行官艾哈迈德·加勒
曼(Ahmad Ghahreman)回忆道。他们是汽车循环生命周期管理的领导者，因此我们很自豪能与他们合作建立稀土元素循环供应链。
据外媒，瑞典汽车制造商Polestar与加拿大初创企业Cyclic Materials签署了一份谅解备忘录，以改善稀土金属的回收利用。
这些合作伙伴希望为汽车行业常用的磁铁中的稀土元素创建“闭环回收途径”。他们的目标是提高现有回收实践的效率，同时投资于进一步的创新，使下一代汽车受益。
Polestar指出，我们发现，含有钕和镝等珍贵稀土元素的电动机是仅次于汽车电池的第二高的原材料消耗。“这些元素对人体运动功能至关重要，但它们的开采和提炼往往会带来环境风险，
比如有毒废水的泄漏会损害当地的生态系统。”
Polestar公司负责循环研究的桑德·贾希洛(Sander Jahilo)补充说，磁铁是最难循环的材料之一。“Cyclic Materials挖掘以前由于技术限制而在回收行业中被忽视的材料。通过与他们合作，我们将有机会完成磁铁循环，朝着降低我们汽车的原材料足迹迈出一大步。”
“Polestar找到我们时，提出了一个愿景，即在其电动牵引电机中使用100%的回收材料，并确保其所有汽车在使用寿命结束时都能回收利用，”Cyclic materials首席执行官艾哈迈德·加勒
曼(Ahmad Ghahreman)回忆道。他们是汽车循环生命周期管理的领导者，因此我们很自豪能与他们合作建立稀土元素循环供应链。
