日本海绵钛企近年发展概述
时间:2015-10-20 17:08:00 来源:
日本钛工业于1952年成功实现了海绵钛的国产化。经过半个多世纪的发展,日本海绵钛生产商只剩下两家,即大阪钛科技公司(英文简称OTC,以下简称大阪钛)与东邦钛公司(英文简称TTC,以下简称东邦钛)。它们的产能在2009年左右的时候都开始有所扩大,总产能最大达到了68,800t/年(其中大阪钛为40,000t;东邦钛为28,800t),约占世界海绵钛产能的1/4,是世界上为数不多的海绵钛生产巨头。
海绵钛行业概况
随着全球经济发展,以及欧美国家航空领域用钛需求的逐步增长,日本海绵钛的发货量在受需求影响呈现上下波动的同时,总体呈上涨趋势。
受2008年金融危机影响,2009年日本海绵钛的发货量跌入低谷。之后,随着飞机制造业、普通工业领域用钛需求快速恢复,海绵钛产业也得以逐渐恢复。
海绵钛企近年发展状况
金融危机过后,各个领域用钛需求迅速恢复。自2011年用钛量较多的波音787建造率加速以来,海绵钛企紧抓钛材需求恢复的信号,积极扩张产能,为迎接用钛需求高峰的到来做好了准备。不过,从2012年下半年开始,飞机领域客户库存开始调整,废料利用比率增加,各领域用钛需求放缓。受此影响,大阪钛与东邦钛多措并举,包括减产、降薪、裁员等,努力降低成本,提高产品竞争力,扩宽产品销路,度过钛行业的漫漫寒冬。
纵观金融危机过后的日本海绵钛企,其发展历程可谓是一波三折。当企业看到海绵钛市场需求旺盛时,纷纷扩大产能,紧抓机遇,乘风而上;然而,好景不长,飞机领域客户海绵钛库存进入调整阶段,一般工业领域用钛需求疲软,海绵钛市场逐渐冷清,两大海绵钛巨头又纷纷开始缩小产能,大力降低成本,艰难度日。不过随着未来航空领域用钛及船舶、电力等一般领域用钛需求的逐渐恢复,今年海绵钛、钛材市场已经初见起色,日本钛行业将会迎来新的发展。
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